산은 STX조선 법정관리 신청


산업은행 등 채권단과 STX조선해양 노조가 10일 새벽까지 구조조정 수위를 놓고 갈등을 빚었는데요. 채권단이 요구한 인력감축 폭을 STX조선 노조가 10일까지 수용하지 않으면 산은 STX조선 법정관리 신청 예정이라고 하네요.



앞서 정부와 산업은행은 STX조선에 생산직 인력 75% 감축 등을 담은 자구계획안과 노사확약서를 9일까지 제출하지 않을 경우 법정관리를 신청하겠다는 뜻을 밝혀왔다. 

산은은 10일 새벽 1시30분께 “STX조선 노조가 기한인 9일까지 자구안을 제출하지 않아 STX조선은 원칙적으로 회생절차로의 전환을 신청할 예정”이라고 발표했다. 이에 10분 앞선 1시20분께 STX조선은 “노사가 자구계획 이행방안 중 인건비 부분에 대해선 상호 합의에 근접했고 10일 조합 내부 절차에 따라 세부사항을 결정해 결과를 채권단에 제출할 것”이라는 보도자료를 냈다.



STX조선은 노조와 인력 감축을 놓고 9일 오전부터 10일 새벽까지 막바지 협상을 벌여 가까스로 합의했으나 산업은행은 해당 합의를 수용하지 않았다. 노조는 희망퇴직과 아웃소싱 등 인적 구조조정 규모를 줄이는 대신 무급휴직·임금삭감·상여금 삭감을 통해 정부와 채권단이 요구한 생산직 인건비 75% 절감 효과를 내는 방향을 주장한 것으로 전해졌다.  

산업은행은 “회사(STX조선) 역시 법적 강제력에 근거한 인력감축 등 고통 분담 및 M&A(인수·합병) 타진 등 회생절차 전환의 필요성에 대해 공감, 이사회 소집 등 회생절차 신청을 위한 절차에 착수한다”고 산은 STX조선 법정관리 신청 예저임을 밝혔다. 산업은행은 “회생절차가 개시될 경우 재산 조사 등 조사 보고를 토대로 법원 판단하에 회생형 법정관리 또는 인가 전 인수·합병(M&A), 청산 등이 결정될 전망”이라고 덧붙였다.



산업은행은 다만 산은 STX조선 법정관리 신청에 대해 “지역 경제 충격 등 STX조선의 회생절차 전환 여파를 최소화하고, 법원 주도로 산업 재편 등이 원만히 진행되는 데 주력할 계획”이라고 밝혔다. 노사 확약서를 산업은행에 제출하는 것을 두고 새벽 6시까지도 협상을 이어갔지만 합의에 이르지 못해 산은 STX조선 법정관리 신청 예정이라고 하네요.